rensseignement

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    thomasdu2b
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    rensseignement

    Message  thomasdu2b le Mar 13 Mar 2012 - 10:22

    bonjour a tous et a toutes voila jai acheter un mini d occaz il a 2 mois rodage bien fait jai changer ma cullasse j ai mit une culasse mrt gold av mon ressort d origine jai lus tout les soucis de casse de bille et j aurais voulus que vous me diriez si mes reglage son assez bon eviter de la casse de bille alors voila :

    -millenium
    -14 billes seconde
    -dwell 9ms
    -BIP 4 clignotement
    -ramping 7.5
    -200 PSI
    donc voila dites moi se que vous en pensez merci

    thomasdu2b
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    Re: rensseignement

    Message  thomasdu2b le Mar 13 Mar 2012 - 17:40

    si vous pourriez me dire se que vous en pensiez sa serais super cool merci

    thomasdu2b
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    Re: rensseignement

    Message  thomasdu2b le Mar 13 Mar 2012 - 21:17

    j'ai fait ces reglages car la derniere partie jai eu 3 ou 4 billes qui on casser c'est peut etre con se que je vais dire mais j etais a 13.5 billes seconde donc peut etre que la culasse me coupait une bille en 2

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    Re: rensseignement

    Message  nux0772000 le Mer 21 Mar 2012 - 20:36

    Salut,

    Les yeux étaient ON ?
    Si oui, sont ils propres ?

    Normalement, tu ne peux tirer que si la bille est en place. Donc la culasse, ne doit pas pouvoir "couper" la bille.

    T'es à combien en sortie de canon, tu es peut être un peu fort ?

    @+

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    Re: rensseignement

    Message  La Pince le Jeu 22 Mar 2012 - 8:29

    Je t'ai déjà répondu sur SOP.
    Vu ta culasse, essaye 180 PSI et dwell 7ms (7x4=28 bips) et vitesse environ 290 fps (selon ton règlement).
    Tu pourras baisser encore ces valeurs (PSI et dwell) si ça marche bien.
    Installe le ressort medium des 3 ressorts fournis avec le kit culasse.
    Donne nous des retours...

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    Re: rensseignement

    Message  Johnlebarjo le Lun 14 Jan 2013 - 20:22

    C'est peut être tes ball detent qui sont fatiguées, ce qui peut expliquer que la bille qui est engagée dans le canon est trop avancée; et donc celle qui suit est trop basse ce pour quoi elle est cassée par la culasse car elle se trouve sur sa course. J'ai eu ce problème il y a quelques mois et en changeant mes ball detent plus de soucis.

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    Re: rensseignement

    Message  Snoupidog le Mar 15 Jan 2013 - 20:47

    +1 verifie les balls detente et tien nous au jus

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